Conjunto de dirección asistida NaviTech™

Ahora puedes tener en tu barco la misma tecnología que se usa para impulsar los coches más potentes y con mejor manejo.

Aprovechando la tecnología más avanzada de la industria automotriz, Ultraflex ha combinado la dirección asistida electrónica (EPS), utilizada en los automóviles más populares del mundo, con las últimas bielas de dirección mecánicas y el cable de dirección de alta eficiencia Mach 90 para ofrecer un rendimiento sin precedentes.

Completamente silencioso, el sistema consume una cantidad mínima de energía y, además, es muy fácil de instalar.

El sistema NaviTech™ también incorpora el sistema de monitorización integrada (ISM), que detecta ciertas condiciones de funcionamiento, como el número de ciclos, y avisa al usuario mediante una vibración en el volante si es necesario cambiar el cable. Nunca antes un sistema de dirección había monitorizado sus propias condiciones de funcionamiento y proporcionado información de diagnóstico al conductor.

Para aplicaciones específicas, Ultraflex puede utilizar software programable para ajustar el esfuerzo del volante y la respuesta de la dirección para cumplir con los objetivos de rendimiento específicos de los constructores de barcos.

Un sistema de dirección completo consta de:

• Timón con dirección asistida: T91NAV - 43207S - timón con un solo cable
• Mecanismo de inclinación: X66 - 40613M - Mecanismo de inclinación para timones con montaje basculante NaviTech™. Rango de inclinación de 48° y cinco posiciones de bloqueo.
• Cable de dirección: M90 Nav (patentado)
• ATENCIÓN: El cable de dirección M90 Nav también es compatible con los timones Ultraflex T71FC, T72FC, T73NRFC, T81FC, T82FC, T83NRFC, T91, T93ZT, T101 y T103ZT. El cable M66 no es compatible con los siguientes timones Ultraflex: T91, T93ZT, T101 y T103ZT.
• Volante opcional

Características y especificaciones técnicas:

• Esfuerzo y respuesta de la dirección del automóvil
• Dirección 100% equilibrada - babor a estribor / estribor a babor
• Operación silenciosa
• Software de monitorización con contador de ciclos integrado para una correcta sustitución del cable.
• Mediante la retroalimentación háptica en el volante, el sistema puede señalar anomalías, tales como:
• Carga excesiva de cable
• Alarma de cable atascado
• Probado en campo durante más de 3 años
• 16 Nm de capacidad de par de asistencia
• Permite ajustar el par de torsión en el centro y al final del recorrido.
• Asistencia de dirección constante en todos los rangos de velocidad de la embarcación.
• Aplicado en las principales aplicaciones automotrices desde 2011. Actualmente, la producción automotriz supera el millón de unidades anuales.
• 10-15 V CC
• 8 - 15 A corriente nominal durante las maniobras de dirección
• Se suministra con un arnés eléctrico de 3 metros. Necesita un fusible de 40 A (se debe pedir por separado).
• La validación para aplicaciones marinas cumple con las normas CE, ABYC P17, P27 e ISO 25197.
• Aceptación de tipo NMMA completada

Límite de aplicaciones:

• Motores fuera de borda:
• Hasta 150 CV, velocidad máxima de 80 km/h, sin elevadores de motor.