Kit de montaje de piloto automático Verado para bombas Mk2 con interruptor SteadySteer

Kit de mangueras premontado diseñado para una instalación simplificada de SteadySteer en sistemas de dirección Verado, reduciendo la incidencia de mangueras hidráulicas defectuosas terminadas en campo y diseños de instalación incorrectos.

Ventajas de SteadySteer:

• Controla el piloto automático mediante el timón: usabilidad mejorada
• Dirección manual en las curvas: un práctico control manual
• Reactivación del piloto automático sin complicaciones: se reactiva automáticamente al estirar las piernas.
• Control de la embarcación fluido e intuitivo

Mayor comodidad sin sacrificar la seguridad con SteadySteer: una función para sistemas de piloto automático que permite el control manual inmediato de la embarcación en los giros sin desconectar el piloto automático. Al salir de los giros, SteadySteer vuelve a conectar automáticamente el piloto automático una vez que se establece un nuevo rumbo, sin necesidad de pulsar ninguna tecla.

Navegue con seguridad gracias a SteadySteer, una función para sistemas de piloto automático que permite a los navegantes tomar el control manual inmediato de la embarcación en los giros sin necesidad de desactivar el piloto automático. Al salir de los giros, SteadySteer reactiva automáticamente el piloto automático una vez que se establece un nuevo rumbo.

Controla el piloto automático con el timón.

El sistema SteadySteer desactiva automáticamente el piloto automático al girar el timón manualmente y lo vuelve a activar una vez establecido el rumbo. Sin pulsar teclas ni activar alarmas: basta con girar el timón.

Menos distracciones: simplemente conduce

No hace falta mirar ninguna pantalla ni pulsar botones para cambiar de rumbo, basta con apuntar la proa hacia el destino.

El kit contiene:

• 3 mangueras (negras): 2800 PSI máx., 915 mm (36") 9/16-18 ORFS a 9/16 UNF
• 2 mangueras (negras): 2800 PSI máx., 370 mm (14,5") 9/16-18 ORFS a 9/16-24 ORFS
• 1 x Manguera (Negra): 2800 PSI máx., 830 mm (32,7") 9/16-18 ORFS (Sello frontal con junta tórica) a 9/16-18 ORFS
• 1 x Manguera de retorno (negra): 2250 PSI máx., 830 mm (32,7") 11/16-16 ORFS a 11/16-16 ORFS
• 2 conectores en T: Acero inoxidable: 9/16-18 ORFS
• 1 conector en T: Latón: 11/16-16 < 9/16-18 > 11/16-16 ORFS
• 1 x Interruptor de flujo de dirección constante
• 2 adaptadores rectos: 1/4 NPT a 9/16 24 M UNF