SITEX SP3817 Autopilot Core Pack Only No Feedback Compass or Pump SP3817
SITEX SP3817 Autopilot Core Pack Only No Feedback Compass or Pump SP3817
    SITEX SP3817 Autopilot Core Pack Only No Feedback Compass or Pump SP3817
SITEX SP3817 Autopilot Core Pack Only No Feedback Compass or Pump SP3817

Descripción del Producto

Descubra qué hace que este producto sea único y por qué es adecuado para usted.

SP38-17 Solo paquete básico de piloto automático, sin retroalimentación, brújula ni bomba.

Características:

  • IST – La tecnología de dirección inteligente proporciona una capacidad de dirección superior para las embarcaciones.
  • Dirección adaptativa para condiciones marítimas y velocidades variables del buque
  • CONFIGURACIÓN AUTOMÁTICA: permite la detección automática de la conducción, el tiempo de respuesta del timón, la detección de la brújula y la calibración.
  • Interfaz NMEA 2000, Ethernet y NMEA 0183
  • Configurable para embarcaciones de pesca, de altura, de trabajo, remolcadores y yates.
  • Modo de trabajo adecuado para barcos de pesca, remolcadores y barcos de trabajo.
  • La función PRC (Control Proporcional de Velocidad) proporciona una respuesta de dirección suave y fluida.
  • Capacidad multiestación con bloqueo de seguridad de la estación
  • Pantalla LCD a color de 5,7 pulgadas visible a la luz del sol
  • El modo NAV proporciona una dirección de seguimiento precisa y adaptativa.
  • ALC – Compensación automática de deriva por corriente, marea y viento
  • Totalmente compatible con los instrumentos y sistemas de dirección a bordo.
  • La interfaz Z-Drive opcional permite una interfaz de accionamiento de azimut de 360 ​​grados.
  • Control automático opcional de la hélice de proa para pesca Sabiki manos libres o para mantener la posición.
  • Capacidad multilingüe: inglés, chino, francés, alemán, noruego, español, italiano, vietnamita, etc.
  • Incluye kit de montaje empotrado; soporte de montaje giratorio opcional.
  • Resistente al agua IP67 – Cabezal de control, TS4, NF4 y WS4
  • Cumplimiento de RoHS y CE para inmunidad a EMI y RFI

Características adicionales:

  • Pantalla LCD retroiluminada de 9 niveles
  • La pantalla LCD cambia a modo nocturno rojo para proteger la visión nocturna de los operadores.
  • Conjuntos de parámetros predefinidos para aplicaciones de cascos de planeo, de desplazamiento total o parcial, con transmisión de popa y veleros.
  • Múltiples parámetros de dirección para los modos de crucero rápido, crucero lento y trabajo.
  • Perilla de ajuste sencillo con tope mecánico.
  • Capacidad multiestación con bloqueo de seguridad de la estación
  • Ajuste automático
  • Ajustes de guiñada, velocidad de giro y timón
  • Botones de esquiva de babor y estribor para evitar colisiones
  • Salida para indicador de ángulo de timón analógico opcional, hasta 4 estaciones
  • Totalmente compatible con instrumentos NMEA N2K integrados y la mayoría de los sistemas de dirección.

Presupuesto:

  • Tensión de funcionamiento: de 10 a 30 V CC
  • Consumo de energía: Promedio 0,5 amperios, 3 amperios pico (Menor consumo con ajuste bajo de retroiluminación) Salida de la unidad: 20 amperios
  • Red: NMEA 2000 y Ethernet
  • Interfaz de navegación: entrada/salida NMEA 0183
  • Salida NMEA 0183: Rumbo (10 veces por segundo), Estado del piloto automático (1 vez por segundo)
  • Referencia de rumbo: Brújula fluxgate, brújula magnética, brújula NMEA o brújula satelital
  • Resolución del curso: 1°
  • Detección de rumbo: 0,5°

Presupuesto:

  • Tipo: Piezas
  • Dimensiones de la caja: 17,8 cm de alto x 45,7 cm de ancho x 45,7 cm de largo. Peso: 5,1 kg.
  • Código UPC: 010407750064

Guía rápida (pdf)
Descubra qué hace que este producto sea único y por qué es adecuado para usted.

SP38-17 Solo paquete básico de piloto automático, sin retroalimentación, brújula ni bomba.

Características:

  • IST – La tecnología de dirección inteligente proporciona una capacidad de dirección superior para las embarcaciones.
  • Dirección adaptativa para condiciones marítimas y velocidades variables del buque
  • CONFIGURACIÓN AUTOMÁTICA: permite la detección automática de la conducción, el tiempo de respuesta del timón, la detección de la brújula y la calibración.
  • Interfaz NMEA 2000, Ethernet y NMEA 0183
  • Configurable para embarcaciones de pesca, de altura, de trabajo, remolcadores y yates.
  • Modo de trabajo adecuado para barcos de pesca, remolcadores y barcos de trabajo.
  • La función PRC (Control Proporcional de Velocidad) proporciona una respuesta de dirección suave y fluida.
  • Capacidad multiestación con bloqueo de seguridad de la estación
  • Pantalla LCD a color de 5,7 pulgadas visible a la luz del sol
  • El modo NAV proporciona una dirección de seguimiento precisa y adaptativa.
  • ALC – Compensación automática de deriva por corriente, marea y viento
  • Totalmente compatible con los instrumentos y sistemas de dirección a bordo.
  • La interfaz Z-Drive opcional permite una interfaz de accionamiento de azimut de 360 ​​grados.
  • Control automático opcional de la hélice de proa para pesca Sabiki manos libres o para mantener la posición.
  • Capacidad multilingüe: inglés, chino, francés, alemán, noruego, español, italiano, vietnamita, etc.
  • Incluye kit de montaje empotrado; soporte de montaje giratorio opcional.
  • Resistente al agua IP67 – Cabezal de control, TS4, NF4 y WS4
  • Cumplimiento de RoHS y CE para inmunidad a EMI y RFI

Características adicionales:

  • Pantalla LCD retroiluminada de 9 niveles
  • La pantalla LCD cambia a modo nocturno rojo para proteger la visión nocturna de los operadores.
  • Conjuntos de parámetros predefinidos para aplicaciones de cascos de planeo, de desplazamiento total o parcial, con transmisión de popa y veleros.
  • Múltiples parámetros de dirección para los modos de crucero rápido, crucero lento y trabajo.
  • Perilla de ajuste sencillo con tope mecánico.
  • Capacidad multiestación con bloqueo de seguridad de la estación
  • Ajuste automático
  • Ajustes de guiñada, velocidad de giro y timón
  • Botones de esquiva de babor y estribor para evitar colisiones
  • Salida para indicador de ángulo de timón analógico opcional, hasta 4 estaciones
  • Totalmente compatible con instrumentos NMEA N2K integrados y la mayoría de los sistemas de dirección.

Presupuesto:

  • Tensión de funcionamiento: de 10 a 30 V CC
  • Consumo de energía: Promedio 0,5 amperios, 3 amperios pico (Menor consumo con ajuste bajo de retroiluminación) Salida de la unidad: 20 amperios
  • Red: NMEA 2000 y Ethernet
  • Interfaz de navegación: entrada/salida NMEA 0183
  • Salida NMEA 0183: Rumbo (10 veces por segundo), Estado del piloto automático (1 vez por segundo)
  • Referencia de rumbo: Brújula fluxgate, brújula magnética, brújula NMEA o brújula satelital
  • Resolución del curso: 1°
  • Detección de rumbo: 0,5°

Presupuesto:

  • Tipo: Piezas
  • Dimensiones de la caja: 17,8 cm de alto x 45,7 cm de ancho x 45,7 cm de largo. Peso: 5,1 kg.
  • Código UPC: 010407750064

Guía rápida (pdf)
¿Tienes preguntas sobre este producto?
Llame ahora al (407) 543-8691

SI-TEX SP38-17 Solo paquete básico de piloto automático, sin retroalimentación, brújula ni bomba [SP38-17]

Precio habitual
$4,801.99
Precio de venta
$4,801.99
Precio habitual
$4,899.00
Envío calculado al finalizar la compra.
Detalles esenciales sobre las características y el uso del producto.
Detalles esenciales sobre las características y el uso del producto.

SKU:225D-78775

truck black icon
TIPO DE ENVÍO
Descripción de la ventaja
black dollar sign with an arrow around it
DEVOLUCIONES FÁCILES
Garantía de devolución de dinero
black dollar sign with an arrow around it
¿Qué viene en la caja?

Echa un vistazo a estos productos relacionados.