ARCO Marine Zeus 24V 4kW Low Turn On LTO N62 Alternator wClutch Pulley 4404
ARCO Marine Zeus 24V 4kW Low Turn On LTO N62 Alternator wClutch Pulley 4404
    ARCO Marine Zeus 24V 4kW Low Turn On LTO N62 Alternator wClutch Pulley 4404
    ARCO Marine Zeus 24V 4kW Low Turn On LTO N62 Alternator wClutch Pulley 4404
ARCO Marine Zeus 24V 4kW Low Turn On LTO N62 Alternator wClutch Pulley 4404
ARCO Marine Zeus 24V 4kW Low Turn On LTO N62 Alternator wClutch Pulley 4404
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Descripción del Producto

Descubra qué hace que este producto sea único y por qué es adecuado para usted.

Alternador Zeus 24V 4kW de arranque a baja velocidad (LTO) N62 con polea de embrague

El alternador ARCO Zeus 24v 4kW LTO se activa a bajas RPM, funciona a menor temperatura y proporciona más potencia que los diseños antiguos, que son más grandes y pesados. Este alternador genera continuamente más de 1,4 kW (51 amperios) a poco menos de 1500 RPM y casi 2,4 kW (87 amperios) a 2000 RPM. En términos prácticos, un motor diésel marino al ralentí a 750 RPM con una relación de poleas de 2:1 genera más de 1,5 kW (55 amperios), ¡y una Mercedes Sprinter a 750 RPM con una relación de 3,21:1 genera más de 2,5 kW (91 amperios)!

El alternador ARCO Zeus de 24 V y 4 kW se activa a menores revoluciones por minuto, funciona a menor temperatura y proporciona más potencia que los diseños anteriores, que son más grandes y pesados. Ha llegado la nueva generación de rendimiento de 24 V.

Los alternadores de 24 V de la competencia utilizan una corriente de rotor y de campo de 12 V, lo que reduce la eficiencia y limita la potencia a todas las RPM. ARCO utiliza una corriente de rotor y de campo nativa de 24 V. Esto permite que nuestro alternador de 24 V funcione a menor temperatura que los de la competencia, lo que repercute directamente en su vida útil.

Características:

  • Diseñado para una alta producción de energía.
  • Apto para aplicaciones marinas, de vehículos recreativos, militares y comerciales.
  • Carga rápidamente grandes bancos de baterías.
  • Temperaturas de funcionamiento más bajas para un mayor rendimiento:
  • Revestimientos que disipan el calor
  • Rectificador ubicado en el exterior de la carcasa
  • Ventiladores de refrigeración duales
  • Componentes OEM
  • Optimizado para el rendimiento a velocidades de crucero.
  • Reduce la necesidad de un generador al crear energía adicional con su motor.
  • Desata el máximo rendimiento con E-Coat/Cerakote, que mantiene el alternador de alto amperaje más frío para una salida de amperaje sostenida.
  • Para obtener el máximo rendimiento o la carga de baterías de litio, utilice el regulador de alternador Bluetooth ARCO Zeus.
  • Certificación SAE J1171.
  • Orgullosamente fabricado en EE. UU.

Especificaciones técnicas:

  • Voltaje: 24 V
  • Tipo de campo - P
  • Polos del rotor - 16
  • Tamaño del estátor: 138 mm
  • Tamaño del marco: Grande
  • Peso: 7,2 kg (15,89 libras)
  • Reglamento - Solo externo
  • Acabado - (Negro) Recubrimiento electroforético
  • RPM de arranque: 1072 RPM del alternador
  • RPM máximas del alternador: 19.000
  • Soporte de batería - Rosca M8, montaje lateral
  • Polea estándar - 49K6 (6 ranuras, 49 mm)
  • Soporte de polea - eje de 17 mm de diámetro, 25 mm de largo, roscado M17 x 1,5
  • Herrajes para polea - Tuerca M17 x 1,5 x 24 mm, con arandela de 18 mm de diámetro interior x 29 mm de diámetro exterior (incluida)
  • Diodos: 6 positivos, 6 negativos, 50 A, de avalancha
  • Potencia máxima (en frío, 9000 RPM) a 27,5 V: 144 A, 3960 W, 5,7 kW (toma de fuerza).
  • Potencia de crucero sostenida (en caliente, 6000 RPM) a 27,5 V - 130 A - 3575 W - 5,1 kW (toma de fuerza)
  • Potencia de salida sostenida en ralentí (en caliente, a 3000 RPM) a 27,5 V: 108 A, 2970 W, 4,2 kW (toma de fuerza).
  • Temperatura máxima de funcionamiento continuo: 100 °C / 212 °F

Aplicación de montaje:

  • Sustituye el alternador doble de fábrica en muchas autocaravanas Sprinter, incluyendo Roadtrek, Thor, Winnebago y otras. Para todas las aplicaciones Mercedes Sprinter con opción N62. Cumple con los requisitos actuales de peso y toma de fuerza (TDF) de Mercedes Upfitter.

Guía rápida (pdf)
Folleto (pdf)
Descubra qué hace que este producto sea único y por qué es adecuado para usted.

Alternador Zeus 24V 4kW de arranque a baja velocidad (LTO) N62 con polea de embrague

El alternador ARCO Zeus 24v 4kW LTO se activa a bajas RPM, funciona a menor temperatura y proporciona más potencia que los diseños antiguos, que son más grandes y pesados. Este alternador genera continuamente más de 1,4 kW (51 amperios) a poco menos de 1500 RPM y casi 2,4 kW (87 amperios) a 2000 RPM. En términos prácticos, un motor diésel marino al ralentí a 750 RPM con una relación de poleas de 2:1 genera más de 1,5 kW (55 amperios), ¡y una Mercedes Sprinter a 750 RPM con una relación de 3,21:1 genera más de 2,5 kW (91 amperios)!

El alternador ARCO Zeus de 24 V y 4 kW se activa a menores revoluciones por minuto, funciona a menor temperatura y proporciona más potencia que los diseños anteriores, que son más grandes y pesados. Ha llegado la nueva generación de rendimiento de 24 V.

Los alternadores de 24 V de la competencia utilizan una corriente de rotor y de campo de 12 V, lo que reduce la eficiencia y limita la potencia a todas las RPM. ARCO utiliza una corriente de rotor y de campo nativa de 24 V. Esto permite que nuestro alternador de 24 V funcione a menor temperatura que los de la competencia, lo que repercute directamente en su vida útil.

Características:

  • Diseñado para una alta producción de energía.
  • Apto para aplicaciones marinas, de vehículos recreativos, militares y comerciales.
  • Carga rápidamente grandes bancos de baterías.
  • Temperaturas de funcionamiento más bajas para un mayor rendimiento:
  • Revestimientos que disipan el calor
  • Rectificador ubicado en el exterior de la carcasa
  • Ventiladores de refrigeración duales
  • Componentes OEM
  • Optimizado para el rendimiento a velocidades de crucero.
  • Reduce la necesidad de un generador al crear energía adicional con su motor.
  • Desata el máximo rendimiento con E-Coat/Cerakote, que mantiene el alternador de alto amperaje más frío para una salida de amperaje sostenida.
  • Para obtener el máximo rendimiento o la carga de baterías de litio, utilice el regulador de alternador Bluetooth ARCO Zeus.
  • Certificación SAE J1171.
  • Orgullosamente fabricado en EE. UU.

Especificaciones técnicas:

  • Voltaje: 24 V
  • Tipo de campo - P
  • Polos del rotor - 16
  • Tamaño del estátor: 138 mm
  • Tamaño del marco: Grande
  • Peso: 7,2 kg (15,89 libras)
  • Reglamento - Solo externo
  • Acabado - (Negro) Recubrimiento electroforético
  • RPM de arranque: 1072 RPM del alternador
  • RPM máximas del alternador: 19.000
  • Soporte de batería - Rosca M8, montaje lateral
  • Polea estándar - 49K6 (6 ranuras, 49 mm)
  • Soporte de polea - eje de 17 mm de diámetro, 25 mm de largo, roscado M17 x 1,5
  • Herrajes para polea - Tuerca M17 x 1,5 x 24 mm, con arandela de 18 mm de diámetro interior x 29 mm de diámetro exterior (incluida)
  • Diodos: 6 positivos, 6 negativos, 50 A, de avalancha
  • Potencia máxima (en frío, 9000 RPM) a 27,5 V: 144 A, 3960 W, 5,7 kW (toma de fuerza).
  • Potencia de crucero sostenida (en caliente, 6000 RPM) a 27,5 V - 130 A - 3575 W - 5,1 kW (toma de fuerza)
  • Potencia de salida sostenida en ralentí (en caliente, a 3000 RPM) a 27,5 V: 108 A, 2970 W, 4,2 kW (toma de fuerza).
  • Temperatura máxima de funcionamiento continuo: 100 °C / 212 °F

Aplicación de montaje:

  • Sustituye el alternador doble de fábrica en muchas autocaravanas Sprinter, incluyendo Roadtrek, Thor, Winnebago y otras. Para todas las aplicaciones Mercedes Sprinter con opción N62. Cumple con los requisitos actuales de peso y toma de fuerza (TDF) de Mercedes Upfitter.

Guía rápida (pdf)
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Alternador ARCO Marine Zeus 24V 4kW de baja velocidad de encendido (LTO) N62 con polea de embrague [4404]

Precio habitual
$1,505.90
Precio de venta
$1,505.90
Precio habitual
$1,736.90
Envío calculado al finalizar la compra.
Detalles esenciales sobre las características y el uso del producto.
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SKU:225D-107551

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