{"product_id":"pss-shaft-seal-2-1-2-shaft-4-tube-02-212-400","title":"Sello de eje PSS para eje de 2-1\/2\" y tubo de 4\" [02-212-400]","description":"\u003cp\u003e \u003cb\u003eSello de eje PSS para eje de 2-1\/2\" y tubo de 4\".\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eDiámetro del eje:\u003c\/b\u003e 2-1\/2\"\u003cbr\u003e \u003cb\u003eDiámetro del tubo de popa (D):\u003c\/b\u003e 4\"\u003cbr\u003e \u003cb\u003eLongitud total (A):\u003c\/b\u003e 9,625\"\u003cbr\u003e \u003cb\u003eLongitud total (comprimida) (Comprimido A):\u003c\/b\u003e 8,375\"\u003cbr\u003e \u003cb\u003eDiámetro del rotor (B):\u003c\/b\u003e 4,2\"\u003cbr\u003e \u003cb\u003eDiámetro del puño de carbono (C):\u003c\/b\u003e 3,75\"\u003cbr\u003e \u003cb\u003eLongitud del puño de popa (E):\u003c\/b\u003e 2\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eEl sello de eje PSS\u003c\/b\u003e es el sello mecánico marino más vendido.\u003cbr\u003e a nivel mundial y se instala como equipo estándar en muchas de las empresas más importantes del mundo.\u003cbr\u003e astilleros de renombre. El sello de eje PSS también se conoce como\u003cbr\u003e El sello de reacondicionamiento (postventa) líder en el mercado mundial. Certificado por\u003cbr\u003e Bureau Veritas, ABS y Rina: Los constructores\/astilleros de barcos reconocen las ventajas\u003cbr\u003e y el valor de instalar el PSS, ya que elimina el mantenimiento constante.  \u003cbr\u003eajuste y costo asociados con las prensaestopas de tipo empaquetado tradicional. Además\u003cbr\u003e Gracias a estas ventajas, el sello de eje PSS ayuda a eliminar el agua en el\u003cbr\u003e Sentina (100% estanca) y desgaste del eje de la hélice. El sello del eje PSS\u003cbr\u003e se puede adaptar fácilmente y está disponible para ejes que van desde 3\/4\"\u003cbr\u003e (20 mm) a 6\" (150 mm).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eEl sello de eje PSS\u003c\/b\u003e es un sello mecánico frontal que se crea entre\u003cbr\u003e las superficies planas del rotor giratorio de acero inoxidable y la estacionaria\u003cbr\u003e Brida de carbono. La brida de carbono fija se sujeta al tubo de popa de la embarcación con abrazaderas y a la parte frontal del fuelle también con abrazaderas. El rotor de acero inoxidable se monta en el eje.\u003cbr\u003e Delante de la brida de carbono. El rotor de acero inoxidable se utiliza para comprimir el fuelle antes de que el collar se fije al eje con tornillos de fijación.\u003cbr\u003e La compresión (precarga) mantiene el contacto entre las caras y permite que\u003cbr\u003e El PSS compensa el empuje de la hélice. La brida de carbono es  \u003cbr\u003eUn orificio de mayor diámetro que el del eje le permite \"flotar\" alrededor del mismo y, por lo tanto, compensar la mayoría de los problemas de desalineación y vibración.\u003cbr\u003e El collar de acero inoxidable está sellado al eje mediante dos juntas tóricas que son\u003cbr\u003e Estas juntas tóricas están empotradas en el orificio del collar y giran con el eje.\u003cbr\u003e y rotor de acero inoxidable y no sufren desgaste durante el funcionamiento.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e **Al igual que con cualquier manguera de goma que se encuentre por debajo de la línea de flotación, los fuelles PSS deben inspeccionarse periódicamente para detectar cualquier signo de desgaste, envejecimiento o deterioro químico.\u003cbr\u003e PYI sugiere, como mantenimiento preventivo, que se reemplace el fuelle PSS en\u003cbr\u003e Intervalos de seis años. Durante la sustitución del fuelle, se recomienda sustituir también las juntas tóricas y los tornillos de fijación del rotor de acero inoxidable.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Es posible que sea necesario inspeccionar los fuelles con mayor frecuencia en un entorno donde\u003cbr\u003e Las baterías no selladas emiten ácido sulfúrico. El vapor de ácido sulfúrico acelera el deterioro del caucho, al igual que un ozonizador.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e El kit de mantenimiento incluye los elementos que necesita para mantener correctamente su  \u003cbr\u003eRetén de eje PSS. El kit incluye un (1) fuelle PSS y dos (2) juntas tóricas.\u003cbr\u003e cinco (5) tornillos de fijación, cuatro (4) abrazaderas de manguera nuevas y una llave Allen.\u003c!--- cis2:mm5snZhm ---\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/productimageserver.com\/literature\/brochure\/50874BR.pdf\" target=\"_blank\"\u003eFolleto (pdf)\u003c\/a\u003e \u003cstyle\u003e.embed-container { position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; max-width: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container object, .embed-container embed { position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; }\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"embed-container\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/aGQmodyahUM\" frameborder=\"0\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"PSS Shaft Seal","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47064096276700,"sku":"225D-50874","price":718.4,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0779\/0496\/9948\/files\/50874XL.jpg?v=1761078912","url":"https:\/\/www.technoexpress.com\/es\/products\/pss-shaft-seal-2-1-2-shaft-4-tube-02-212-400","provider":"Techno Express ","version":"1.0","type":"link"}